시민 1000명 청원…동백신봉선 사전타당성 용역 상반기 추진

[조이뉴스24 양찬희 기자] 이상일 경기도 용인특례시장은 도시철도 ‘동백신봉선’ 신설을 요구하는 시민 청원과 관련해 상반기 사전 타당성 조사 용역을 발주하고 후속 절차를 신속히 추진한다고 지난 20일 밝혔다.

시민들은 지난 1월 3일부터 2월 2일까지 시민청원 게시판 ‘두드림’에 ‘동백신봉선 신속한 사전타당성조사 실시 요청’ 청원을 올렸다.

청원에는 △사전 타당성 조사 조기 추진 △신규 검토 노선인 ‘언남~동천선’ 연계 △플랫폼시티 고밀도 지역 통과를 통한 경제성 확보 등이 담겼다.

시민 1035명이 참여했다. ‘두드림’에 게시된 청원에 시민 100명 이상이 동의하면 서면으로 답변한다.

이상일 시장은 서면 답변에서 “동백신봉선 신설과 용인선 연장은 지난해 12월 12일 국토교통부 승인·고시를 통해 ‘제2차 경기도 도시철도망 구축계획’에 공식 반영된 노선”이라며 “이 노선을 최우선 추진하기 위해 제1회 추가경정예산으로 사전 타당성 용역 예산을 확보해 신속히 진행할 계획”이라고 밝혔다.

또 “언남동천선은 동백신봉선 신설을 전제로 추진하는 신규 연계 노선으로 경기도 도시철도망 계획에는 반영돼 있지 않다”면서 “사전 타당성 조사 용역을 통해 플랫폼시티와 언남지구 주택사업 등 변화된 도시 여건을 종합적으로 고려해 연계 방안을 검토할 계획”이라고 했다.

이어 “반도체 산업단지 가동 등에 따른 세수 증가 등 재정 여건 변화를 지속적으로 모니터링해 철도 사업 재원 마련 방안도 검토하겠다”고 덧붙였다.

지난해 반영된 동백신봉선은 수지구 신봉동에서 성복역 신분당선, 구성역 GTX-A·수인분당선, 동백역 경전철 등 주요 환승지를 잇는 14.7㎞ 노선이다.

신봉동·성복동을 거쳐 플랫폼시티와도 이어진다.

구축계획에 포함된 용인선 연장은 용인경전철을 기흥역에서 흥덕을 거쳐 광교중앙역까지 6.8㎞ 연결하는 사업이다.

시가 지난해 말 추진을 결정한 신규 철도 언남동천선은 동천~죽전~마북~언남을 잇는 6.87㎞ 노선이다.

타당성 검토 결과 비용 대비 편익 값은 1.23으로 나타났으며 하루 평균 이용 수요는 3만1461명으로 추정됐다.

이 시장은 “1000명이 넘는 시민 청원은 동백신봉선 신설에 대한 열망을 보여주는 것”이라며 “사전 타당성 조사 용역을 신속히 진행하고 예비타당성 조사 대상 선정 등 후속 절차도 차질 없이 추진하겠다”고 말했다.

이어 “철도 사업은 장기 프로젝트지만 반도체 중심도시로 도약할 용인의 미래와 직결된 만큼 행정 역량을 집중해 실현되도록 하겠다”고 덧붙였다.